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【金牌试驾员】去看星辰大海 跨界旅行车蔚领试驾体验记 \"收藏此主题\"

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版主 阿钧

 
 
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2019-03-25
金牌试驾员 太平洋汽车网车标

恭喜楼主!本帖被收录进精选日报-金牌试驾员, 并获得1000金币
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       我的名字叫阿钧,是一个平凡而又不甘于平凡的90后小青年。毕业之后,便爱上了行在路上的感觉,以前总是租车自驾的我,最近正在考虑入一辆属于自己的车。说来也巧,赶上了太平洋汽车的试驾体验,近距离接触到一汽-大众去年上市的全新车型——蔚领。
      
       蔚领是一汽-大众特意为中国市场推出的,集轿车、旅行车、SUV多功能于一体的全球首款A级跨界旅行车。
     就我个人而言,旅行车的空间+舒适度必须要好,其次是动力,再次是颜值。当然,大部分男性车友还是会把车的颜值看得跟女朋友的颜值一样重,和我不太一样。不过说到对蔚领的第一印象,它的颜值我是服气的。下面就按我最关心的几个维度来聊一聊试驾体验。


1、空间与舒适度
      蔚领的长宽高为4,559 mm X1,793 mm X1,487mm,加上堪比中型车的2614mm超长轴距,空间大名不虚传。先上图来看看是前排和后排空间。
      我分别在驾驶座、后座感受了一下(南方人,但身高接近一米八)。驾驶座双拼设计的座椅填充着柔软的海绵,两侧凸起很好的包裹住了全身,配上符合人体工学的椅背弧线,坐感非常的棒。长途旅行的时候,一个好的坐姿可以让你的后背轻松不少。
      得益于长轴距,蔚领后排空间非常的出色,在保证了后备箱空间充裕的情况下,同时坐三个成年男性一点都不挤。
      
      灵活宽敞的后备厢空间自然是蔚领最具标志性的特色之一。官方数据显示,蔚领的后备厢空间在常规状态下为589L,可以轻松装入婴儿车或全体乘客的行李;座椅放倒后,空间可扩容至1507升,放个滑雪板这种超长装备不在话下。但我偏偏觉得,铺设一张气垫床之后更霸气,妈妈再也不用担心我睡在又硬又湿的野外了!如下图,两个接近一米八的大汉实测可行!
      后备厢空区域还有几处细节我非常喜欢。首先,一汽-大众贴心的设计了一个保护隐私的隔板,隔板还能当成小储物格来使用,一举两得。
      其次,后备箱左下角有一个小小的储物格,配备了12伏电源,方便车载电器的灵活使用,不仅可以通过此接口安装行车记录仪,还可以在出游的时候,使用此接口作为电源,通过逆变器进行接电,使用小电器或给手机充电。
      再次,储物格内可以放置一些零碎物品,避免他们在后备箱内滚动引发异响。
 
      除了空间大不大,作为司机,我还关心操作顺不顺手。蔚领作为一汽-大众大众品牌旗下的车型,简约的线条、优秀的做工、主流的设计,让人难以去挑出任何明显的缺点。
      我以方向盘、多媒体系统和后视镜区域来举例子。
      车上摸的最多的,莫过于方向盘了。蔚领全打孔的真皮方向盘手感极佳(虽然是自己换的),轻盈而不失路感的转向让人有着强烈的驾驶欲望。宽敞的前排空间,以及良好的车内视线都能带来不错的体验。
      透过方向盘,仪表盘在视线中动感且清晰。
      蔚领配备全新MIB 6.5寸大屏收音机,实体按键+触碰操作起来非常流畅,搭载大众全新的MIB车载多媒体系统,支持蓝牙、SD卡和数据线连接,不仅能给手机充电,还能播放里面的音乐,一举两得。
      蔚领的后视镜的加热功能极大的保证了行车安全,不必担心因为后视镜上的雨水而看不清后方的来车。
      另外,蔚领还配备了定速巡航、前排座椅电加热功能、智能化多功能行车电脑、雨量感应静音无骨雨刮等人性化配置。其中,Climatronic 全自动精控恒温空调,带来舒适的车内环境;而Clean Air PM2.5粉尘过滤装置,又抵御了城市里的雾霾。如此丰富的人性化智能科技装备,成就了蔚领周到贴心的驾乘体验。


2、动力与性能
      体验了蔚领的舒适性和空间,再来看看蔚领的动力表现。这次试驾的型号为蔚领230 TSI自动舒适型,它搭载来自全新EA211平台的1.4升涡轮增压发动机,最大功率96千瓦、最大扭矩225牛·米;搭配7速DSG双离合变速器,可以在9.3秒内由0加速至100公里/小时。
      蔚领给我的驾驶感受是——换挡逻辑清晰,无论是轻松惬意的行驶,还是加速,它似乎总能给我想要的档位。此外,蔚领还配备了如HHC坡路起步辅助功能、预紧式安全带、全方位6安全气囊、带防撞钢梁的前后保险杠等主被动安全装备,在安全性上大大加分。
      蔚领油箱容积55升,按综合油耗百公里5.6升来算的话,跑远途户外毫无压力。
       

3、外型颜值
      最后,不是“外貌协会”的我还是忍不住要发一波蔚领的靓照。总体来说,蔚领给人一种动感的气质。先看正面,三幅镂空哑光镀铬“铠甲式”前进气格栅显得强悍十足,前杠增加的黑色护板包围和银色裙边装饰,彰显立体。
      再看侧面,侧面立体双腰线从前大灯一直延伸至车尾,塑造出富有层次感的车身;点睛之笔是蔚领将类SUV及Alltrack设计元素完美融合,并以0.618“黄金分割比”来设计整车,让每一寸车身都闪烁着优雅与协调。
      夜间行驶中,蔚领前大灯会根据外界光线的明暗程度自动打开。另外,蔚领的雾灯集成了静态转弯照明功能,行至转弯时自动点亮,无形间提高了夜间行车安全性。
      再看车顶,承载式全铝金属行李架已是跨级配置,能够满足很多人向往的的“4+2”的玩法。大尺寸的全景天窗,我最满意的配置之一。带着心爱的姑娘一起到郊外看满天繁星,浪漫程度不亚于一场隆重的求婚仪式。
      相比于车头的野性与车侧的优雅,蔚领的尾部则要沉稳许多。微翘的臀部有着很好的离去角,LED尾灯夜间的辨识度较高。
4、试驾总结
      
      跨界旅行车蔚领在保留传统旅行车大空间和实用性的基础上,造型更加时尚现代。与SUV和MPV相比,旅行车的有着更加丰富的属性。对于我这个热爱旅行的90后来说,这款车我可以打90分。
      超大的空间,舒适的感受,充足的动力,个性的外观,无论市区代步,亦或自驾出行都能满足我的需求。对蔚领的热爱,也许正是源于我对“星辰大海”的渴望吧!
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[本主题由 阿钧 于 2019-03-25 00:15:11 最后修改]
[本主题由 审核达人 于 2019-03-25 06:00:07 设为 精选日报 ,原因:内容丰富 ]
 
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版主 阿钧

 
 
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废除广告板块。。。。。叫你不晒自己的车咯~
 
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不错,路过。
 
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